碳纤维复合材料作为性能的新材料，早在航空、航天等科技行业开始应用。碳纤维复合材料获得汽车行业轻量化的---，来源于是由于其---的物理特性：碳纤维复合材料密度小，比铝轻 30%，碳纤维模压，比钢轻 50%，抗拉强度却是钢的 7-9 倍。碳纤维替代钢铁结构可实现减重 40%-60%。同时，碳纤维复合材料还易于集成化，可减少零部件数量。吸收冲击性能是金属的 5 倍，可提高碰撞安全性和减振性能。其特殊的模压和粘结工艺则可代替冲压和焊接工序。随着国内碳纤维自给能力的提高，预计我国碳纤维的需求也将能得到较好的释放。按照近年来我国碳纤维需求量年均增速，预测“---”期间我国碳纤维需求量将保持 14%左右的年均复合增速。
破损安全性能好
在碳纤维复合材料中，由于基体的作用，在沿纤维方向受拉时，各纤维的应变基本相同。已断裂的纤维由于基体传递应力的结果，除断口处不发挥作用外，碳纤维模压机械生产线，其余绝大部分纤维依旧发挥作用。个别纤维的断裂不会引起连锁反应和灾难性的急剧破坏，因而破损安全性能---。
阻尼性能好
碳纤维复合材料的聚合物基体具有黏弹性，在基体中和界面上有微裂纹和脱黏的地方还存在着摩擦力，在振动过程中，黏弹性和摩擦力使一部分动能转换为热能。因此，其阻尼比钢和铝合金大，若采用特定措施还可以使阻尼增大。
温度高低对碳纤维成型工艺有什么影响？
碳纤维制品成型常见的工艺有三种，分别是：真空热压罐成型、碳纤维模压成型、、纤维缠绕成型，而碳纤维模压成型应用为广泛，模压成型温度是指碳纤维物料在成型时，按照工艺要求需要达到的模具温度，对碳纤维物料的熔融、流动以及树脂的交联反应速度有决定性的影响，碳纤维模压机械制造商，直接决定了碳纤维产品的。
碳纤维成型过程模压温度控制是的一个环节，模压温度控制对碳纤维成型工艺有什么影响呢？
一般情况下，在一定的温度范围内，碳纤维模压设备厂家，如果模具的温度升高，那么物料就会具有---的流动，交联固化的速度加快，从而能提高生产效率。但是如果温度过高就会导致物料交联固化过早开始，那么固化速度太快，会造成模腔内物料的内外层固化不一，表面的物料会先硬化，而当内层固化时，交联产生的一些物质难以向外挥发，就会使得制品肿胀、开裂、变形。
由此看来并不是温度越高，固化效果越好。不能过分的追求效率，提高温度，后影响固化效果，得不偿失。
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