





小型零件设计因素很多。首先要考虑你做碳纤维材料是为什么?减重吗?碳纤维和钛合金差---太大了,不管是成型工艺还是性能。说句含糊的话,还是要根据你的零件结构,性能要求,以及成本综合考虑。
看外型,一般复杂件用碳纤维,简单件用钛合金。复合材料也不能对立看材料,说不定还可以用碳纤维预埋钛合金材料。
如果是汽车改装件,直接碳纤维吧,碳纤维模压设备图片,量小异型件碳纤维为合适。可以饿用碳纤维模压机来制作。
手糊不能把碳纤维的性能完全发挥出来真空灌注表面---做装饰件---但依然不能发挥出碳纤维性能
模压才是---树脂含量尽可能低还能依靠铺层来设计零件的各向---可以用在航空上边,等
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模压生产的主要设备是液压机,液压机在压制过程中的作用是通过模具对塑料施加压力、开启模具和顶出制品。?? 模压成型主要用于热固性塑料的成型。对于热塑性塑料,碳纤维模压设备,由于需要预先制取坯料,需要交替地加热再冷却,故生产周期长,生产效率低,能耗大,而且不能压制形状复杂和尺寸较为准确的制品,?因此一般趋向于采用更经济的成型。
关于温度:
模压时温度的控制主要是指装模温度、升温速度、成型固化温度和保温时间的选择。装模温度:是指将物料放入模腔时,碳纤维模压设备,模具的温度。它主要取决于物料的品种及模压料的指标。通常当模压料挥发物含量高,不溶性树脂含量低时,装模温度低些。结构复杂或较大的模压制品,碳纤维模压设备视频,难于装模时,装模温度应低些为好,可控制在室温下装模。提高装模温度,可缩短生产周期,提高生产效率。装模温度视物料的品种而定。
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