模压成型温度指的是碳纤维制品在成型过程中，按照工艺要求需达到的模具温度，对碳纤维制品的流动、熔融及树脂的交联反应速度有决定性的影响，可以直接决定碳纤制品的。
碳纤维制品内层固化完成的时候产品表面温度已经---了，会引起有机填料和树脂分解，碳纤维模压机械生产线，直接降低碳纤维制品的机械性能。相反，如果模压温度太低，制品的流动性也会变差，固化速度慢，碳纤维模压设备价格，交联反应不能充分进行。造成制品强度低，无光泽等问题。
对于形状复杂、---大、内壁薄的碳纤维制品，不适合做高温模压成型。在模压成型前，我们首先要对物料进行预热，这样的话内外层温度才会均匀，流动性才会好，模温也可以适当提高。
模压成型工艺流程：预热-加料-合模-固化-脱模，经过这4个步骤生产出的碳纤维制品都要经过打磨加工，碳纤维模压，然后做成成品。
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关于温度：
模压时温度的控制主要是指装模温度、升温速度、成型固化温度和保温时间的选择。装模温度：是指将物料放入模腔时，模具的温度。它主要取决于物料的品种及模压料的指标。通常当模压料挥发物含量高，不溶性树脂含量低时，装模温度低些。结构复杂或较大的模压制品，难于装模时，装模温度应低些为好，可控制在室温下装模。提高装模温度，可缩短生产周期，提高生产效率。装模温度视物料的品种而定。
小型零件设计因素很多。首先要考虑你做碳纤维材料是为什么？减重吗？碳纤维和钛合金差---太大了，不管是成型工艺还是性能。说句含糊的话，还是要根据你的零件结构，性能要求，以及成本综合考虑。
看外型，一般复杂件用碳纤维，碳纤维模压设备，简单件用钛合金。复合材料也不能对立看材料，说不定还可以用碳纤维预埋钛合金材料。
如果是汽车改装件，直接碳纤维吧，量小异型件碳纤维为合适。可以饿用碳纤维模压机来制作。
手糊不能把碳纤维的性能完全发挥出来真空灌注表面---做装饰件---但依然不能发挥出碳纤维性能
模压才是---树脂含量尽可能低还能依靠铺层来设计零件的各向---可以用在航空上边，无人机等
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