关于时间：
成型工艺时间分为流平时间流平时间是根据产品的大小和难易程度来定时间的（通常是打到流平温度3-20分钟），碳纤维模压设备，固化时间也是需要树脂体系产品大小和难易程度来确定的。
综述：温度，时间，压力三者对碳纤维模压成型都非常重要，而然在现在---的碳纤维模压设备上都可以做到自动化。
热压升降机用途：
通过电机带动台车前后行走，液压缸带动承载平台上下升降，帮助模具在操作台与热压机之间进行传输搬运。
碳纤维车架是如何制成的？
什么是碳纤维？
碳纤维是一种聚合物，准确的说，是经过多种加热步骤而定型为丝线状的碳原子。这些长丝每根直径约5-10微米，比一般人发细10-20倍。
这些单丝---在一起形成丝束，就像将几股线搓成一根绳子那样，一起工作的碳纤维，拥有了人们印象中的特质——轻巧、坚固。
单根碳丝束使用的细丝数量，或用大家熟悉的叫法，模量，就成了碳纤维的常见的度量标准。
环氧树脂是车架高低的关键
碳丝束在加入环氧树脂前，还是很软，几乎---用处。向碳纤维添加树脂可将材料转变为复合材料，更准确的工程术语叫，碳纤维增强聚合物（cfrp）。由于复合材料通常也是分层的，碳纤维模压，也被称为层压材料。
一般来说，碳车架的设计可能性是---的，如果做得好，碳车架的寿命几乎是---的。
设计一个碳纤维车架是个艰难、缓慢而复杂的过程。无论是材料、受力还是外观，这些过程都很缓慢，不同的品牌之间差异也非常---。
通过生产一致的复合碳纤维，才能放开设计人员的手脚，从而设计出更轻，更坚固，更耐疲劳的车架，而不需要像之前要求的那么大的安全系数。”
碳纤维车架是通过模压的工艺方法来生产出来的。碳纤维模压设备请咨询：威海市通联精密机械有限公司
小型零件设计因素很多。首先要考虑你做碳纤维材料是为什么？减重吗？碳纤维和钛合金差---太大了，不管是成型工艺还是性能。说句含糊的话，还是要根据你的零件结构，碳纤维模压机械价格，性能要求，以及成本综合考虑。
看外型，碳纤维模压机械生产线，一般复杂件用碳纤维，简单件用钛合金。复合材料也不能对立看材料，说不定还可以用碳纤维预埋钛合金材料。
如果是汽车改装件，直接碳纤维吧，量小异型件碳纤维为合适。可以饿用碳纤维模压机来制作。
手糊不能把碳纤维的性能完全发挥出来真空灌注表面---做装饰件---但依然不能发挥出碳纤维性能
模压才是---树脂含量尽可能低还能依靠铺层来设计零件的各向---可以用在航空上边，无人机等
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